Воздушные мешки для подъёмников для лодок

Воздушные баллоны для подъема лодок. Основная конструкция состоит из резиновых слоев и слоев резины, армированных синтетическими тросами. Это представляют собой цилиндрические воздушные баллоны с полушарическими головками на обоих концах. Все эти элементы вулканизируются вместе, а затем в них сжимается воздух, что позволяет им раскатываться.

?- Внутренний диаметр воздушного мешка / цилиндрического мешка от 500 до 2800 мм;
- Длина цилиндрической части от 3000 до 25000 мм;?
- Максимальное рабочее давление в воздушном мешке от 0,4 до 4 кг/см2;
- Максимальная грузоподъемность воздушного мешка от 6 до 800 тонн;
?- Количество слоев корда от 3 до 14 слоев ;
- Диапазон рабочих температур от -10 до +60 °С.?

Воздушная шина должна состоять из внешнего слоя резины, одного или нескольких слоев синтетических шинных кордов и внутреннего слоя резины. Расположение слоев арматуры из синтетических шинных кордов показано на рисунке ниже. Все материалы должны быть твердо вулканизованы.

Перед производством воздушных шин внешний и внутренний слои резины должны быть испытаны для соответствия критериям, указанным в следующей таблице, в соответствии с методами испытаний, приведенными в международном стандарте, указанном в таблице.

Для номеров испытаний от 1 до 3 требуется только один удовлетворительный образец на партию, а для номеров испытаний от 4 до 9 все образцы должны быть испытаны ежегодно. Если первый образец не проходит испытание, должны быть испытаны еще два образца. Если дополнительные образцы удовлетворяют требованиям испытаний, материалы будут признаны прошедшими испытание. В противном случае материалы будут признаны не прошедшими испытание, и должна быть выбрана другая партия материалов.

1. Какие оборудование необходимы для установки/фиксации/надувания воздушных сумок (для подъема)?
Вам потребуется ныряльщик, чтобы спуститься под воду (установка); и привязать наши сдутые воздушные сумки шнуром или сетью к днищу вашего судна (фиксация); затем надуть воздушную сумку с помощью воздушного компрессора, соединенного с помощью резиновой трубы на берегу (надувание).

2. Какая наша гарантия?
Мы можем гарантировать, что сможем поднять любой корабль, как вам нужно, если у нас будут достаточные и правильные данные о проекте, и если судно не слишком глубоко.

Кроме воздушных сумок, мы можем разработать подходящее решение для вашего проекта и предоставить любое необходимое оборудование во время подъема, включая шнур или сетку из шнура, лебедку, резиновую трубку и воздушный компрессор и т.д.

Путем заполнения сжатым воздухом создается плавучесть, а затем с помощью плавучести проводится подъем, что обеспечивает простоту эксплуатации, а также безопасность и надежность.

Кроме того, спасательный воздушный мешок для судна может быть подвешен в фиксированном положении у судна или соединен с домкратом днища судна. Также он может быть помещен внутри судового трюма, обеспечивая плавучесть путем вытеснения воды из трюма.

1. Пожалуйста, укажите длину, ширину и вес затонувшего судна.
2. На какую глубину и на сколько метров затонул судно.
3. Какие условия на дне, камни, ил, песок или другие.
4. Если возможно, отправьте нам информацию о местных условиях.

Воздушные мешки следует хранить в сухой, проветриваемой комнате, защищая от света.
Воздушные мешки должны находиться в расслабленном состоянии, не подвергаться натяжению, сжатию или другим деформациям.
Воздушные мешки следует держать подальше от любых источников тепла.
Воздушные мешки должны быть защищены от кислот, щёлов, масел или органических растворителей.

5. Для наших клиентов мы бесплатно предоставим набор инструментов для ремонта.ver since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book.